EXPERTO EN AUTOPARTES

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

Catalizador automático Euro 4 catalizador catalizador universal

Descrición curta:

Principio de funcionamento do catalizador de tres vías

O convertidor catalítico de tres vías é unha parte importante do tubo de escape.É fácil ignoralo en momentos habituais, pero unha vez que hai un problema, provocará fume negro, condución débil e mesmo combustión espontánea, o que afectará seriamente o rendemento do motor.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Como funciona o catalizador de tres vías?

Cando o motor de combustión interna estea a arder, producirá os principais contaminantes gasosos e substancias nocivas que contaminan o medio ambiente: monóxido de carbono, hidrocarburos, etc.

Cando o escape de alta temperatura do automóbil pasa polo dispositivo de purificación, o purificador do catalizador de tres vías promoverá unha certa reacción química de redución da oxidación de CO, HC e NOx.

Entre eles, o CO é oxidado a alta temperatura para converterse en gas de dióxido de carbono incoloro e non tóxico, que pode purificar os gases de escape dos automóbiles.

Causas do bloqueo do catalizador de tres vías

1. Combustible

China prohibiu o uso de gasolina con chumbo, pero nalgunhas áreas aínda se engaden ilegalmente axentes antidetonantes con chumbo á gasolina, o que provoca a deposición de carbono na cámara de combustión da gasolina etanol.

Ao mesmo tempo, estes axentes antidetonantes que conteñen chumbo lavarán ata certo punto os depósitos de carbono coloidal no sistema de admisión e no sistema de combustión, e estes depósitos de carbono tamén son fáciles de bloquear o catalizador de tres vías.

2. Aceite de motor

O uso a longo prazo de aceite que contén antioxidantes de xofre e fósforo é fácil de causar o bloqueo do catalizador de tres vías.

3. Hábitos de condución

Cando o coche acelera e frea rapidamente, produce a combustión máis incompleta.Conducir por estradas congestionadas durante moito tempo e o tempo de inactividade é demasiado longo tamén provocará un bloqueo catalítico de tres vías.

Consecuencias do bloqueo ternario

1. A emisión de escape supera a norma

É doado entender que o ternario está bloqueado e que os gases nocivos como CO, HC e NOx superarán o estándar sen conversión e emisión directa.

2. Aumento do consumo de combustible

Cando o catalizador de tres vías comeza a bloquearse, afectará o funcionamento normal do sensor de osíxeno, polo que non pode controlar con precisión a inxección de combustible, a admisión e a ignición e, finalmente, aumentar o consumo de combustible.

3. Apagado

Este fenómeno é máis evidente nos vehículos turboalimentados.Cando se require un escape a alta presión, o bloqueo tridimensional provoca un escape deficiente, o que afecta a entrada de aire normal da fonte e reduce a potencia do motor.

Se se superpoñen todo tipo de efectos, a potencia do coche caerá, o reabastecemento é débil e sentirase mal ao correr.

4. O motor treme e a miúdo cala

Esta situación é a máis rara.Só ocorre cando o catalizador de tres vías está completamente bloqueado.Isto débese a que o gas de escape non se pode descargar a tempo, o que provoca un refluxo de contrapresión, o que provoca fortes sacudidas, jadeo e apagado do motor.

Método de limpeza catalítica de tres vías

O bloqueo "catalizador de tres vías" pódese dividir en tres etapas:

A primeira etapa é unha lixeira fase de bloqueo: só mostra que a función de purificación do gas de cola se reduce e a emisión de gas de cola supera o estándar.

A segunda etapa é a etapa de bloqueo moderado: o complexo químico acumulouse na superficie do catalizador ata certo punto.Neste momento, a contrapresión do escape aumenta, o consumo de combustible aumenta e a potencia diminúe.

A terceira etapa é a de bloqueo grave: mostra que a enerxía cae seriamente e moitas veces se estanca;En casos graves, o tubo de escape arde vermello e mesmo provoca a combustión espontánea do vehículo.

1. Método de limpeza de desmontaxe e lavado

Este método é relativamente sinxelo e duro.Vaia directamente á tenda ou taller de reparación 4S, dille o que quere, paga a taxa e, a continuación, agarda a limpeza.

Non obstante, as desvantaxes deste método tamén son obvias: o custo laboral é alto e lento, e o custo de limpeza oscila entre 500 yuans e 800 yuans.

Se o prezo da substitución dun catalizador de tres vías oscila entre 1500 e 8000 yuan e substituír un sensor de osíxeno é duns 500 yuan, o prezo non é barato.

2. Método de limpeza de botellas colgantes

Do mesmo xeito que a botella médica, o técnico introduce un axente de limpeza químico na válvula do acelerador e na entrada de aire do vehículo a modo de "botella", para lograr o efecto de eliminar a deposición de carbono.

O 99% das plantas de mantemento recomendarán usar este método para limpar o pistón da cámara de combustión/válvula de gas/boquilla de inxección de combustible.

Non obstante, despois de comprender a información relevante dos pilotos, decatámonos de que o "método de limpeza de botellas colgantes" non ten ningún efecto significativo na deposición de carbono no acelerador e na coroa do pistón, pero ten un papel importante na limpeza da entrada de aire.

resumo

Os métodos anteriores teñen as súas propias desvantaxes.Ou o custo é alto e o efecto non é obvio, ou só se pode limpar unha pequena parte do depósito de carbono e o efecto é pobre.

Polo tanto, a eliminación de depósitos de carbono e a limpeza da catálise de tres vías non só pode depender dun destes métodos, senón que tamén a limpeza regular é a máis eficaz.Non só axuda a mellorar o aforro de combustible e a taxa de aprobación da revisión anual, senón que tamén aforra diñeiro, preocupacións e rendemento.

Aproveitando os últimos días de vacacións de verán, os vellos condutores poden gastar rapidamente unha caixa de aceite na estrada, "tirar o coche de novo", volver e usar axentes de limpeza profesionais para eliminar os depósitos de carbono, limpar o tres vías. catalizador e restaurar o rendemento do motor!

Proceso de produción:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

Paquete e envío:

1
2
3

  • Anterior:
  • Seguinte: